宁波地基加固公司

外包型钢加固法是在建筑构件的四角或两角包上型钢，使其受力性能提高的方法。该加固方法分为湿式加固和干式加固。湿式加固方法是指在建筑构件与外包型钢之间采用乳胶水泥粘贴，或者使用环氧树脂化学灌浆方法来粘贴，以使原建筑构件和型钢作为一个整体共同受力。干式加固方法是指在外包型钢与原建筑构件之间没有任何东西粘结，有时虽会填一些水泥砂浆，但二者间只能共享受力，干式承载力的提高效果没有湿式的加固方法有效。该加固法施工简便、工作量小、受力可靠，但用钢量较大，且不宜在无防护的情况下用于600C以上高温场所。适用于在使用上不能够增加构件截面尺寸，但又必须提高混凝土承载力的混凝土结构。建筑结构加固改造技术运用对建筑结构稳定性、安全性提升以及工程质量强化有较好的帮助。宁波地基加固公司

钢结构加固是对可靠性不足或产权人要求提高可靠度的钢结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计标准及产权人所要求的安全性、适用性和耐久性。

钢结构加固前，应根据建(构)筑物的种类，分别按现行国家标准《工业建筑可靠性鉴定标准》GB50144和《民用建筑可靠性鉴定标准》GB50292进行检测或鉴定。当与抗震加固结合进行时，尚应进行抗震能力鉴定。根据检测鉴定结果出具项目的检测鉴定报告。

钢结构加固后的使用年限，应由产权人和设计单位共同商定。当结构的加固材料中使用结构胶粘剂或其他聚合物成分时，其结构加固后的使用年限宜按30年考虑，如需结构加固后的使用年限为50年时，其所使用的胶和聚合物的粘结性能，应通过耐长期应力作用能力的检验。

预应力加固方法加固方案应根据抗震鉴定结果经综合分析后确定。

工业与民用建筑主体出现裂缝是非常普遍的。裂缝产生的原因也是相当复杂的。近年来，随着商品混凝土的较多使用，混凝土中的一些添加成分也是引起裂缝的直接原因。裂缝是混凝土结构可能进一步破坏的一个信号，如果不及时进行修补，随着时间的进行可能会造成结构的严重破坏，影响到正常使用。修补可以有表面修补和内部修补两种工法，表面修补可以采用粘结碳纤维布的方法。常用结构内部的修补方法是：采用压力注射的方法将粘度的高分子结构胶注入结构的裂缝中，结构胶固化后将混凝土裂缝粘好，即可恢复混凝土的整体性又封闭了裂缝防止水及有害气体对结构内部的侵蚀。所使用的灌缝结构胶流动性好，不收缩，抗压、抗弯强度高，和混凝土有良好的粘结性，固化时间较长，可以通过注射器压注充满混凝土内部。此种方法常用于修复0.2～2mm混凝土的裂缝。裂缝修补施工近年来使用的多为灌注胶，配合封缝胶一起使用。注胶具有粘度低、粘结力大、无收缩等特点，可灌注时间加长至1～2小时。采用低压注射法灌注施工比较简单，不需要大型设备很适合在正在使用的建筑改造加固中应用。现在市面上还推出一种灌注工具，具有体积小，施工便捷，成本低廉等优点。

“植筋"技术又称钢筋生根技术，在原有混凝土结构上钻孔，注结构胶，把新的钢筋旋转插入孔洞中。此技术用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程。深固化学法植筋是指建筑工程化学法植筋胶植筋，简称植筋，又叫种筋，是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术,是结构植筋加固与重型荷载紧固应用的比较好选择。化学法植筋是指在混凝土.墙体岩石等基材上钻孔,然后注入植筋胶,(注:建筑植筋胶大致分为注射式植筋胶和桶装式植筋胶两种)。再插入钢筋或型材,胶固后将钢筋与基材粘接为一体,是加固补强行业较常用的一种建筑工程技术.化学植筋在框架结构与填充墙的连接；砖混结构混凝土柱、梁与后砌墙体的拉结；钢筋混凝土结构施工中，板、梁结构调整的钢筋补强；房屋增层植筋加固以及房屋建筑的抗震加固和建筑装修中得到采用。如:梁，柱加大断面植筋，柱加牛腿，水平植筋。加固不仅要考虑技术层面的可靠性，还要考虑经济因素，尽量采取性价比高的方式。

将钢板粘贴在已有建筑的混凝土结构的表面，使混凝土和钢板可以形成一个整体，共同承受力，从而提高已有建筑的承载力的加固改造方法便是钢板粘贴加固改造方法，这种加固改造方法的本质便是体外配筋，通过提高已有建筑的配筋量来提高建筑物构件的刚度，防止其变形。这种加固改造方法对结构胶有着非常高的要求，需要结构胶有着高粘结力、弹性要比较好而且这种结构胶的膨胀系数还要非常小。钢板粘贴加固改造方法施工更加方便、快速，并且对已有建筑外形所产生的影响也比较小，重要的是这种加固改造方法对人们的工作和生活不会产生太大的影响。所以，钢板粘贴加固改造方法在已有建筑的加固改造过程中的应用非常多。 房屋纠偏加固难度大、风险高，要使倾斜房屋稳步回倾，必须在过程中满足“平稳、线性、安全”三个基本要求。上海粘钢板加固价目表

当房屋遭受损害时，比如以前施工留下了隐患如今被发现，为了保障我们的安全应该尽快进行房屋加固补强。宁波地基加固公司

国内外桥梁抗震加固主要有以下技术措施： ①针对伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处可采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施，以避免落梁震害的发生； ②利用增加钢筋混凝土桥墩的横向约束的措施，以提高其抗弯延性和抗剪强度，从而防止桥墩弯曲和剪切震害； ③采用减隔震技术及专门的耗能装置，以便提高桥梁的抗震性能。例如采用铅芯橡胶耗能支座等。以美国为例，桥梁抗震加固分三个阶段：首先是在伸缩缝和铰处安装阻尼装置，以防止落梁震害。这一阶段的主要目的是加强上部结构和下部结构的联系，以抵抗竖向加速度，以防止上部结构构件从支承上滑落。第二阶段是加固独柱式桥墩，第三阶段是加固多柱式桥墩。这两个阶段几乎是同时进行的，主要方法是提高墩柱的抗弯延性和抗剪强度、提高盖梁、上部结构基础与桥台的承载能力，提高结点的抗剪强度。  宁波地基加固公司

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